F1 hírmorzsák, 2010 - 6. hét
- Birkuc
- —
- 2010-02-08 00:00:00
Ezen a héten végre élesben is bemutatkozott a mezőny egy része, és a többiek is gőzerővel készülnek a következő szezonra, hosszú idő után ismét egy olyan hét ami szinte csak a versengésről szólt, íme:
F1 hírmorzsák, 2010 - 6. hét:
HÉTFŐ
A Virgin csak a 2. kollektív tesznapokon debütál, ám még a héten végrehajtanak egy 2 napos magántesztet Silverstone -ban
Sauber szerint a technikai háttér alapján az élenállók között vannak, ám az alacsonyabb költségvetés miatt nincs esélyük a legnagyobbakkal felvenni a versenyt
Kovalainen boldog a Lotus -nál, és reméli hogy a legendás nevet sikerül ismét sikeressé tenni
A versenybíróság idéntől egy jóval precízebb GPS rendszer segítségével tanulmányozhatja a szabálytalan "mozdulatokat"
A Toro Rosso idéntől kénytelen maga gyártani az autóját, ám ez nem akadályozhatta meg őket abban, hogy a Ferrarihoz hasonlóan ők is a nagy testvér vagyis a Red Bull tavalyi autóját másolták, a pilóták és a csapat egyaránt elszántak és nem csak epizódszereplésre készülnek
Alonso ígéretéhez híven maximális odaadással dolgozik a Ferrari fejlesztésén, a csapat kormányát például máris átszabta
Rosberg célja nem más mint hogy végre megszerezze első győzelmét, és lehetőleg előbb vinni a csapatot a dobogó tetejére mint a rekordgyőztes csapattársa
Hamilton nem tart attól hogy a tavalyihoz hasonlóan idén is alapos mellényúlással indul a szezon, és bízik benne hogy már az évad elejétől fogva versenyképesek lesznek
A szövetség elfogadta a csapatok által ajánlott 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 -es pontrendszert, továbbá elképzelhető hogy az újonc csapatok a 4. versenyig haladékot kapnak az indulással
Schumacher elégedett magával, így már csak az lebeg a szeme előtt hogy az autó is versenyképes legyen, a német úgy véli hogy volt csapata a Ferrari a bajnokság esélyese
Sauber szerint a technikai háttér alapján az élenállók között vannak, ám az alacsonyabb költségvetés miatt nincs esélyük a legnagyobbakkal felvenni a versenyt
Kovalainen boldog a Lotus -nál, és reméli hogy a legendás nevet sikerül ismét sikeressé tenni
A versenybíróság idéntől egy jóval precízebb GPS rendszer segítségével tanulmányozhatja a szabálytalan "mozdulatokat"
A Toro Rosso idéntől kénytelen maga gyártani az autóját, ám ez nem akadályozhatta meg őket abban, hogy a Ferrarihoz hasonlóan ők is a nagy testvér vagyis a Red Bull tavalyi autóját másolták, a pilóták és a csapat egyaránt elszántak és nem csak epizódszereplésre készülnek
Alonso ígéretéhez híven maximális odaadással dolgozik a Ferrari fejlesztésén, a csapat kormányát például máris átszabta
Rosberg célja nem más mint hogy végre megszerezze első győzelmét, és lehetőleg előbb vinni a csapatot a dobogó tetejére mint a rekordgyőztes csapattársa
Hamilton nem tart attól hogy a tavalyihoz hasonlóan idén is alapos mellényúlással indul a szezon, és bízik benne hogy már az évad elejétől fogva versenyképesek lesznek
A szövetség elfogadta a csapatok által ajánlott 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 -es pontrendszert, továbbá elképzelhető hogy az újonc csapatok a 4. versenyig haladékot kapnak az indulással
Schumacher elégedett magával, így már csak az lebeg a szeme előtt hogy az autó is versenyképes legyen, a német úgy véli hogy volt csapata a Ferrari a bajnokság esélyese
KEDD
Briatore szerint Schumacher rossz döntést hozott, és miután a Ferraris mítoszát lerombolta, a saját szobra is megremeghet, továbbá elmondta hogy szerinte egyértelműen Alonso a mezőny legjobbja illetve a bajnokság favoritja
Fisichella számára idén nem jut hely a száguldó cirkuszban, így "szabad idejét" a Le Mans szériában tölti
A Stefan GP nem viccel, február végén egy magánteszten viszi Nakajima pályára az autót, míg az első szállítmányt máris elutaztatta a hivatalosan még nem résztvevő csapat a szezonnyitó futam helyszínére
A szövetség egy rendkívül komoly felmérést végez a szurkolók körében, amelyet magyar nyelven is elérhettek az alábbi linken:
http://www.lgf1racingfansurvey.com/
Haug szerint korai még jósolgatni az erőviszonyokat tekintve, míg Brawn elégedetten summázta hogy régi-új védence remekül boldogult az első tesztnapok során
SZERDA
Barrichello nyilatkozatának természetesen komoly visszhangja lett, és többek között Haug, Schumacher és maga Rosberg is komolytalanságnak titulálta azt
Kubica szerint rengeteg potenciál van a csapatban, és hatalmas kihívásnak tekinti az istálló újbóli fellendítését
Alonso láz: a spanyol csak a 3. napon ült autóba, de aznap többszörös nézőszám volt mint az előző 2 napon együttvéve
Állítólag a Stefan GP a kegyelemdöfésre készül a Campos ellen azáltal hogy megveszik a Dallara kasztnijait amit azok eredetileg a spanyol istállónak terveztek, ellenben elmondásuk szerint Ralf Schumacher és Villeneuve szerződtetése is kizárt, valamint habár hivatalosan nincs még liszenszük, már a bemutatójuk dátumát is kitűzték: február 25.
Bemutatkozott a Virgin csapat, roppant jellegzetes fekete-piros mintázatuk révén minden bizonnyal kitűnnek majd a mezőnyből, kérdés a teljesítményben hogyan sikerül mindez, minden esetre szeretnék a legjobb újoncként zárni a szezont
Newey szerint nem okoz problémát a kevesebb tesztnap, és a hosszabb fejlesztési idő kifizetődik majd
Az első teszthét 3 napig tartott és a Valenciai tesztpályán tartották azt, íme az összesített végeredmény:
1:11.470 Alonso (Ferrari)
1:11.722 Massa (Ferrari)
1:12.056 Kobayashi (Sauber)
1:12.094 De La Rosa (Sauber)
1:12.256 Hamilton (McLaren)
1:12.426 Kubica (Renault)
1:12.438 Schumacher (Mercedes)
1:12.576 Alguersuari (Toro Rosso)
1:12.899 Rosberg (Mercedes)
1:12.951 Button (McLaren)
1:13.097 Petrov (Renault)
1:13.377 Barrichello (Williams)
1:13.669 Hülkenberg (Williams)
1:13.849 Buemi (Toro Rosso)
a Ferrari jól kivehetően remekül áll, a Sauber nagy meglepetésre úgyszintén, de a McLarennek sincs komolyabb lemaradása, ellenben a Mercedesnél egyelőre nem túl rózsás a helyzet, ellenben Kubica eredménye a Renault -val újfent üde színfolt, valamint Alguersuari teljesítménye is figyelemre méltó, míg a Mercedes mellett a Williams -nek van leginkább feladva a lecke, folytatás a jövő hét közepén, immáron Jerez -ben
CSÜTÖRTÖK
Habár a Ferrari egyértelműen dominált az első tesztnapokon, a versenyzők és a csapat szerint is csalhat a látszat, és továbbra sem tartják magukat favoritnak
Petrov elégedett a debütálásával, és a csapat szerint is rendkívül jó munkát végzett újonc létére
Schumacher alig várja a folytatást, ahol szerinte már jobban teljesítenek majd
Button szerint a teszteken elért időeredmények semmit nem számítanak, és nem érdemes belőlük semmilyen következtetést levonni
Hülkenberg izgatottan várja a szezont, továbbá úgy véli hogy Schumachernek roppant nehéz dolga lesz, mivel szinte mindenki elsősorban rá fog majd "vadászni"
Kubica elégedett az eddigiekkel, és szerinte nincsenek messze a közvetlen élmezőnytől, és a többséggel ellentétben számára nem a Ferrari, hanem a McLaren volt a legmeggyőzőbb
Pletykák szerint a Ferrari elkezdte a B autó fejlesztését, arra az esetre ha az "A" végül nem lesz elég versenyképes
Heidfeld immáron hivatalosan is a Mercedes tesztpilótája lett, és habár nem tagadja hogy versenyezni jobb szeretett volna, de ez a munka is rendkívül megtisztelő számára
Rossi szerint minimális az esélye annak hogy valaha is pályára lépjen a Forma1 -ben
A csapatok szerint kockázatos a verseny teljesítése 1 kerékcserével, így elképzelhető hogy közös megegyezés útján 2 kötelező kiállást eszközölnek majd
Habár a pletykák szerint jó pár csapat komoly gondokkal küzd, a 13 nevező kivétel nélkül bizton állítja hogy ott lesz a szezonnyitó futamon
PÉNTEK
Alonso szerint ha sikerül kihozni a csapatban rejlő potenciált, akkor learathatják a hőn áhított babérokat, de óva inti a szurkolókat attól hogy esetleg elbízzák magukat
Kobayashi elárulta hogy a 2 remek 2009 -es versenye nélkül valószínűleg örökre eltűnt volna a száguldó cirkusz közeléből
Rosberg szerint a Jerezi teszteken már a Mercedes is a közvetlen élmezőnyben lesz
A Force India komoly anyagi vizsgálatok alatt áll, és ha nem sikerül tisztázniuk magukat, akkor feloszlatják a csapatot
Massa szerint egyáltalán nem biztos hogy a Ferrari lesz az utolsó csapata, de örülne ha végül mégis így lenne
Horner szerint a Red Bull már a jövő héten meg fogja mutatni, hogy a róluk károgó varjaknak nem lesz igazuk
A Cosworth motor debütálása kiválóan sikerült, így a partnereik vagyis a fél mezőny megnyugodhat
A Bridgestone szintén elégedett az új gumikkal, úgy tűnik számukra sem okoztak komoly problémát a szabályváltozások
SZOMBAT
A Virgin 2 napos Silverstone -i magántesztje problémamentesen zajlott
Tost nem tartja túlzottan kockázatosnak a fiatal versenyzőpárosukat, és úgy véli minden esélyük megvan arra hogy akár rendszeres pontszerzők legyenek
A Ferrari és a Toro Rosso után a Williams a 3. olyan csapat, amely idei autójával bevallottan a tavalyi Red Bull versenygépet másolja
Már a spanyol szövetség elnöke sem titkolja hogy a Campos komoly bajban van, ám nem tartja kilátástalannak a helyzetet
Montezemolo szerint a Mercedes, Red Bull, McLaren trió egyaránt komoly veszélyforrás lehet, és soha nem szabad leírni őket
VASÁRNAP
Montoya szerint korábbi nagy riválisa, Schumacher a bajnoki címre is esélyes, de csakis a legjobb autóval érheti azt el, továbbá elmondta hogy nem lepte meg a német visszatérése
Barrichello szerint ő és Schumacher nem profitálhat abból hogy versenyeztek már teljes versenytávra megtankolt autóval, hisz annak már lassan 20 éve, amely alatt minden teljesen megváltozott
Haug szerint ismét kifizetődő lehet az hogy Brawn már a szezon felétől a következő autót fejlesztette elsősorban, ám tudja hogy butaság lenne leírni a riválisokat
Kovalainen célja hogy a Lotus -t a legjobb újoncot megillető helyre segítse idén
Alonso elmondása szerint legnagyobb álma volt hogy a Ferrarinál versenyezhessen és arasson sikereket, apró szépséghiba hogy évekkel korábban ugyanezt mondta a McLarenről is
A 26 fős mezőny nagy része már kialakult, és elméletben már csak 2 ülés kiadó, nézzük hát meg a teljes listát, zárójelbe téve azokat akik egyelőre csak mint lehetőség merültek fel, a csapatnevek előtt található dátum pedig a hivatalos autóbemutatóé:
2010.01.29. McLaren
1. Jenson Button (GBR)
2. Lewis Hamilton (GBR)
2010.01.25. Mercedes
3. Michael Schumacher (GER)
4. Nico Rosberg (GER)
2010.02.10. Red Bull
5. Sebastian Vettel (GER)
6. Mark Webber (AUS)
2010.01.28. Ferrari
7. Felipe Massa (BRA)
8. Fernando Alonso (ESP)
2010.02.01. Williams
9. Rubens Barrichello (BRA)
10. Nico Hulkenberg (GER)
2010.01.30. Renault
11. Robert Kubica (POL)
12. Vitaly Petrov (RUS)
2010.02.10. Force India
14. Adrian Sutil (GER)
15. Vitantonio Liuzzi (ITA)
2010.02.01. Toro Rosso
16. Sébastien Buemi (SUI)
17. Jaime Alguersauri (ESP)
2010.02.12. Lotus
18. Jarno Trulli (ITA)
19. Heikki Kovalainen (FIN)
Campos
(20. Maria de Villota (ESP) )
(20. Pastor Maldonado (VEN) )
21. Bruno Senna (BRA)
USF1
22/23. José-Maria Lopez (ARG)
(22/23. Jacques Villenueve (CAN) )
(22/23. Sebastien Bourdais (FRA) )
(22/23. Alexander Wurz (AUT) )
(22/23. Christian Klien (AUT) )
(22/23. Roldan Rodriguez (ESP) )
(22/23. Jonathan Summerton (USA) )
(22/23. A.J. Allmendinger (USA) )
(22/23. Alexander Rossi (USA) )
2010.02.03. Virgin
24. Timo Glock (GER)
25. Lucas Di Grassi (BRA)
2010.01.30. Sauber
26. Kamui Kobayashi (JAP)
27. Pedro de la Rosa (ESP)
( 2010.02.25. Stefan GP )
(??. Kazuki Nakajima (JAP) )
(??. Ralf Schumacher (GER) )
(??. Jacques Villeneuve (CAN) )
Folytatás 1 hét múlva...
| « vissza a főoldalra |
|---|
A hozzászóláshoz be kell jelentkezned. Ha még nincs azonosítód, regisztrálj oldalunkon!
Legfrissebb hírek
FTR - F1C Tracks Renewal 2.1 |
F1 rFactor 2010 - The show must go on |
Zengőék hazatértek! |
Forza Motorsport 3 - Jalopnik car pack - megjelent! |
F1 SRM 1990 - Videó |
Legfrissebb letöltések
FTR TrackPack by Birkuc |
Mercedes GP 2010 V2.1 |
Audi R15 TDI GTR2-re |
Sakhir 2010 rFactor |
F1 2010 TrackPack rFactor |
Mai top játékok
Legfrissebb galériák
A hónap legnépszerűbb hírei
| Rangok |
| 1. Szemy94 - 1662 2. bodnar1026 - 1093 3. bence942 - 1024 4. DJ_MatHY - 977 5. Senna94 - 786 6. F1GP - 704 7. fe.csongor97 - 622 8. frentzen - 609 9. karamazov - 578 10. naiharuno - 556 |
